Alyvos siurblys- iš alyvos bako ištraukia tam tikrą kiekį tepalinės alyvos, alyvos siurbliu ją suspaudžia, o paskui nuolat siunčia į įvairių dalių paviršių sutepti, kad palaikytų tepalinės alyvos cirkuliaciją tepimo sistemoje. Dauguma alyvos siurblių montuojami karteryje, o kai kurie dyzeliniai varikliai alyvos siurblį montuoja už karterio. Alyvos siurbliai yra varomi pavara per skirstomąjį veleną, alkūninį veleną arba paskirstymo pavarą.
Alyvos filtras- naudojamas nešvarumams, nešvarumams, alyvos nuosėdoms, vandeniui ir kitoms tepalinėje alyvoje filtruoti, kad į visas tepamas dalis būtų siunčiama švari tepalinė alyva. Jis skirstomas į stambią alyvos filtrą ir smulkų alyvos filtrą, kurie yra lygiagrečiai sujungti alyvos kanale. Didžioji dalis iš alyvos siurblio išleidžiamos alyvos praeina per stambią alyvos filtrą, o tik maža dalis – per smulkų alyvos filtrą. Tačiau alyva filtruojama per smulkų alyvos filtrą kas 5 km.
Alyvos sietelis- dažniausiai tai yra filtro tinklelio tipo, kuris gali išfiltruoti nešvarumus su dideliu dalelių dydžiu tepalinėje alyvoje ir turi mažą pasipriešinimą srautui. Jis montuojamas nuosekliai prieš alyvos siurblio alyvos įleidimo angą. Pirminis alyvos filtras naudojamas nešvarumams, turintiems didelių dalelių tepimo alyvoje, filtruoti. Jis turi mažą pasipriešinimą srautui ir yra sumontuotas nuosekliai tarp alyvos siurblio išleidimo angos ir pagrindinio alyvos kanalo. Smulkus alyvos filtras gali išfiltruoti smulkias tepalinėje alyvoje esančias priemaišas, tačiau srauto pasipriešinimas yra didelis, todėl jis dažniausiai jungiamas lygiagrečiai su pagrindiniu alyvos kanalu, o per smulkų filtrą filtruojamas tik nedidelis tepimo alyvos kiekis.
Pagrindinis alyvos kanalas yra svarbi tepimo sistemos dalis. Jis yra tiesiogiai užliejamas ant cilindrų bloko ir cilindro galvutės, kad būtų tiekiama tepalinė alyva į įvairias tepimo dalis
Slėgio ribojimo vožtuvas – naudojamas tepalinės alyvos slėgiui iš alyvos siurblio apriboti. Apėjimo vožtuvas yra prijungtas lygiagrečiai su pirminiu filtru. Užblokavus pirminį filtrą, atsidaro aplinkkelio vožtuvas, o alyvos siurblio išleidžiama tepalinė alyva tiesiogiai patenka į pagrindinį alyvos kanalą. Antrinio alyvos filtro alyvos įleidimo slėgio ribojimo vožtuvas naudojamas apriboti į antrinį filtrą patenkančios alyvos kiekį, kad pagrindinis alyvos praėjimo slėgis nesumažėtų ir nepaveiktų tepimo efekto dėl to, kad į antrinį filtrą patenka per daug alyvos.
Alyvos siurblio siurbimo vamzdis
——Jis dažniausiai turi kolektorių ir panardinamas į aliejų. Funkcija yra užkirsti kelią didelėms alyvos dalelių priemaišoms patekti į tepimo sistemą.
Karterio ventiliacijos įtaisas- jo funkcija yra neleisti daliai degiojo mišinio ir išmetamųjų dujų patekti į karterį per tarpą tarp stūmoklio žiedo ir cilindro sienelės. Degiajam mišiniui patekus į karterį, jame esantys benzino garai kondensuosis ir ištirps į tepalinę alyvą, kad praskiestų tepalą; Vandens garai ir rūgštinės dujos išmetamosiose dujose sudarys rūgštines medžiagas, kurios sukels dalių koroziją; Blowby taip pat padidins karterio lempos slėgį, todėl suges karterio sandariklis ir nutekės tepimo alyva. Norint išvengti šio reiškinio, reikia įrengti vėdinimo sistemą.
